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　　新京報訊(記者 顏小葉)被“東西之爭”撕裂的烏克蘭，驟然遭遇客機被擊落的慘劇，無異於雪上加霜。這一事件是否會像“最後一根稻草”，壓垮原本已經岌岌可危的兩國關係?俄羅斯與西方、俄羅斯與烏克蘭的關係，似乎從未如此接近一個真正的十字路口。
　　猜想一：烏克蘭東西部將更為分裂
　　此前，烏克蘭安全局曾披露截取的錄音文件，在其中的對話里，烏克蘭東部武裝組織承認“擊落了一架民用飛機”。
　　對此，烏克蘭駐華使館一位新聞官對記者表示，如果是由烏克蘭政府機構公佈的信息，可以保證其真實性。
　　社科院俄羅斯東亞中歐研究所烏克蘭問題專家張弘表示，烏克蘭方面公佈的錄音還無法驗證事故的真實原因，只有等到飛機的黑匣子破解之後，才有可能破解真相。但是從目前各方公佈的信息來看，東部武裝的嫌疑最大。
　　“擊落民航客機所致的嚴重人道危機，必將招來國際社會的譴責，讓責任方陷入外交被動。”張弘表示。
　　“我們會繼續打擊恐怖分子，”烏克蘭駐華使館新聞官表示。
　　分析人士表示，對於已經飽受“東西之爭”之苦的烏克蘭來說，這一事件或許會讓東西的對立情緒更為嚴峻。而本已處於水深火熱之中的俄羅斯烏克蘭關係，也可能因為這一事件繼續惡化，“俄羅斯可能徹底地失去烏克蘭，”相關分析人士指出。
　　猜想二：西方或加大對俄羅斯的製裁力度
　　就在MH17災難發生的前一天，美國總統奧巴馬宣佈了對俄羅斯實行新的製裁措施，新措施包括金融、外貿和能源等領域。美國官員紛紛形容這是烏克蘭危機爆發以來美國對俄羅斯採取的“最嚴厲製裁”。
　　在美國宣佈製裁的同時，歐盟也宣佈對俄製裁。但歐盟內部對於製裁俄羅斯的態度並不統一。
　　張弘表示，此前西方對俄羅斯在烏克蘭問題上的“不合作態度”已相當不滿，這次無疑“雪上加霜”。他認為，這次事故有可能促使歐盟立場統一，製裁俄羅斯已經不可避免。
　　《紐約時報》的分析也指出，歐洲官員最初的反應頗為謹慎，在就此事的可能影響得出結論前，他們需要更多的時間和信息，不願歸咎於任何一方。但大部分遇難乘客為歐洲人，其中多數來自航班始發地荷蘭，共計154人，這可能增加歐洲政府作出回應的壓力。
　　人們或許不記得的是，30年前，1983年，蘇聯錯誤地擊落了大韓民國航空的一架民用客機，莫斯科一度成為眾矢之的。這一事件也進一步加劇了美蘇之間的對立，對立的最後結果，是7年之後，蘇聯的解體。 這次，這次，人們真的擔憂：一場新的冷戰在等待這個世界嗎?
　　編輯：李雪瑩　　（原標題：追問五 |烏克蘭未來局勢會如何？）